退休铁路公安重走成昆线 用数万张照片记录69个车站丨图集

今年是成昆铁路(chéngkūntiělù)通车55周年，退休铁路公安罗兆进用数万张照片开启自己的退休之旅，他耗时7个月，重回(zhònghuí)自己当年的工作地(dì)，用镜头记录成昆铁路线四川境内69座车站。 55年前，连接成都与昆明(kūnmíng)的交通(jiāotōng)大动脉成昆铁路建成通车，时年(shínián)7岁的罗兆进随父母迁至西昌。1984年，退伍后的罗兆进进入成都铁路公安局西昌公安处，并在成昆铁路沿线工作20多年。 2024年(nián)3月22日，罗兆进选择在自己(zìjǐ)61岁生日这天出发，开始(kāishǐ)重走自己奋斗了大半辈子的成昆铁路。他在这天的日记中写道：“争取完成自己人生(rénshēng)的一次壮举，实现自己的价值才是对生命的回馈。” 在罗兆进的(de)镜头中，有(yǒu)中国第一座“洞中火车站”关村坝站，有大渡河畔、悬崖(xuányá)下的长河坝站全景，还有陡崖峭壁间的中国单孔跨度最长铁路石拱桥——一线天桥，以及仍在服务大凉山旅客的“幸福小慢车”。罗兆进告诉记者，有的人说成昆铁路老了，“但我觉得它老当益壮，仍在为国家、人民(rénmín)做(zuò)贡献。” 封面新闻记者杨涛 图片提供 罗兆进(luózhàojìn) 成昆铁路刘沟(liúgōu)站至代湾(zhìdàiwān)站，下方是成昆铁路，上方是成昆快速铁路。2024年3月30日，代湾站。 “来回走了近3个小时，着实有点累，累都不怕，就是天气太差了，不能拍片(pāipiàn)。” 摘抄自罗兆进(zìluózhàojìn)当日拍摄日记 列车驶出(shǐchū)柏村站与金口河区(jīnkǒuhéqū)间的王村(wángcūn)一号隧道(suìdào)，进入王村二号隧道。2024年4月6日，柏村站 。“在公路边找了一个位置，自己感觉非常理想，正好有列车从相隔20米的洞与洞之间穿出。”摘抄自罗兆进当日拍摄日记 关村坝车站全景，从南面俯瞰有两个隧道口。2024年4月11日，关村坝站。 “下午太阳还给力，但还是(háishì)热死(rèsǐ)人，今天应该有一张(yīzhāng)稍满意的照片，自己给自己说加油。” 摘抄自罗兆进(zìluózhàojìn)当日拍摄日记 悬崖下的长河(chánghé)坝车站。2024年4月12日， “我又去(qù)小山坡上拍车站全景，站在小坡上下面就是大渡河，风非常之大，脚都在抖。拍了一些(yīxiē)赶快下来坐着平复心脏。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 乃托铁马(tiěmǎ)大桥，成昆铁路上的第三长桥，也是第二高桥(gāoqiáo)。2024年5月22日，乃托站。“8点就出发去铁马大桥，要走近20分钟，拍出来感觉还行。” 摘抄自罗兆进(zìluózhàojìn)当日拍摄日记 铁西站长瞻仰(zhānyǎng)烈士。2024年6月3日，铁西站。 “这里天气很冷，马上加(jiā)了衣服” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 乘坐幸福的(de)小慢车。2024年6月7日，普雄站。“昨天晚上下了(le)一晚上的雨，没有办法只有强行拍。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记(rìjì) 维护铁路线。2024年6月11日，乐武站。 “因为工人要维修信号机之类的(de)，拿上相机跟他们去拍，今天着实有点累。” 摘抄自罗兆进当日(dāngrì)拍摄日记(rìjì) 沙马拉达隧道(suìdào)的卫士。2024年6月15日，沙马拉达站。 “没有热水，冷水(lěngshuǐ)也小，有一个床(yígèchuáng)就满足了。” 摘抄自罗兆进当日拍摄日记 成昆线上的幸福(xìngfú)小慢车。2024年9月28日，黄家坝站(zhàn)。 “昨天晚上一晚上没睡好，火车声音太大(tàidà)了。”摘抄自罗兆进当日拍摄日记