7月1日起铁路调图：成都6小时飙拢长沙 京沪方向增开夜间动卧

6月18日，记者从中国(zhōngguó)铁路成都局集团获悉，7月1日零时(língshí)起全国铁路将(jiāng)实行新的列车运行图，调图后成都局每日安排开行旅客列车达1909列，西南铁路运输能力得到进一步提升。 成都东站(dōngzhàn)候车大厅。图据“西南铁路” 渝厦高铁(gāotiě)重庆至黔江段开通 成都至长沙最快5小时45分飙(fēnbiāo)拢 渝厦高铁重庆东至黔江段(duàn)即将通车，根据这条线的开通运营实际，成都局科学设计新线动车组产品，新图(tú)共铺画动车组列车(lièchē)54列，其中日常(rìcháng)线40列、高峰线14列。增开成都、重庆等(děng)西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分、50分，助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设(jiànshè)。 满足旅客多元(duōyuán)出行需求 增开成都至京沪(jīnghù)之间夕发朝至动卧列车 为使旅客出行更加(gèngjiā)便捷高效，成都局(jú)增开进京、入沪夕发朝至(zhì)动卧产品，新图开行成都东至北京丰台、贵阳北至北京丰台动卧各2列，上海虹桥至成都东（宜宾(yíbīn)）动卧4列，进一步丰富产品体系，满足旅客差异化、多元化的出行需求。 同时，铁路部门充分运用沪昆高铁(gāotiě)杭长段提速成果，对沪昆高铁进行全面(quánmiàn)优化，打造大站直达动车组列车(lièchē)12列，显著缩短川渝黔“两省一市”至上海虹桥的旅行时间，列车开行品质得到大幅提升。 此外，成都局积极优化管内外动车组(dòngchēzǔ)列车产品，将宜宾至汉口的(de)D634/633次列车运行区段调整为邛崃至汉口，进一步填补运能供给空白，让旅客出行体验(tǐyàn)更美好。 首开成都南至磨憨直通动车(dòngchē) 为进一步满足旅客出行(chūxíng)需要，成都局还贴合市场需求(shìchǎngxūqiú)，聚焦热门区段补充运能，新增贵阳北(běi)至铜仁、成都东至南宁东、重庆(chóngqìng)北至巴东、六盘水至昆明(kūnmíng)、重庆北至烟台、成都东至日照、成都南至磨憨、成都东至昆明南等方向(fāngxiàng)直通动车组列车20列。其中，成都南至磨憨动车组列车为首开直达云南铁路口岸站产品，使我国西南内陆与东南亚国家联系更加紧密，为中老铁路沿线跨境旅游增添新动力。